巩固国际航空枢纽地位
香港凭藉其地理和管理优势，及大量航空业的人才，多年来建立了广阔的国际航空网络，令香港国际机场成为世界首屈一指的航空枢纽。虽然新冠疫情重创全球包括香港的航空业，但我对香港可巩固和提升国际航空枢纽地位充满信心。
兴建三跑道系统扩大客量，是加强香港国际机场竞争力的策略投资，亦是我们由“城市机场”蜕变为“机场城市”愿景中的重要基建设施。约650公顷的填海工程已大致完成，而长达3 800米的新跑道早前亦已完成铺设工程，目标于明年启用第三跑道，而整个三跑道系统项目则预计于2024年完成。香港机场管理局（机管局）亦推展多项提升机场效率和旅客体验的工程，而多个因应区内跨境电商迅速发展的高端物流项目亦正全速进行。
去年我在中央和广东省支持下，在《施政报告》中提出善用港珠澳大桥，加强港珠两个机场合作，并由机管局以市场化规则入股珠海机场。特区政府在积极跟进入股事宜时，亦希望与广东省在珠海共同打造一个高端航空产业羣，例如飞机维修工程、飞机零部件代生产和配送，以及飞机工程专业研究等；香港国际航空学院（航空学院）也可为香港、珠海以至大湾区的航空业培育技术专才。
发展中外文化艺术交流中心
《十四五规划纲要》明确支持香港发展成为中外文化艺术交流中心，为香港的文化事业打了支强心针。政府会把握香港中外文化荟萃的独特创意氛围，打造香港作为亚洲文化及创意之都的品牌。特区政府会循五大方向落实香港的新文化定位，包括（一）建立世界级的文化设施和多元文化空间；（二）加强与海外艺术文化机构的关系；（三）加强与内地的文化交流合作；（四）善用科技；及（五）培育人才。
要加强特区的文化领导和有效统筹和推动现在分散在不同政策局的文化及创意产业工作，立法会和社会普遍支持成立专责的文化局。我们会在早前提及的政府重组中认真考虑。此外，海外经济贸易办事处（经贸办）和内地办事处将在推广香港文化事业上担当重要任务。
发展区域知识产权贸易中心
《十四五规划纲要》首次提出支持香港建设区域知识产权贸易中心。特区政府会从多方面推动香港知识产权贸易发展，包括提升知识产权署的实质审查能力，以进一步推广和发展“原授专利”制度，以及与内地当局研究把《专利合作条约》的适用范围扩展至包括“原授专利”制度，和把其他主要知识产权国际条约适用于香港。
特区政府亦会强化知识产权制度，以及加强推广、教育和对外合作。其中，我们计划重启修订《版权条例》工作，就更新版权制度以配合数码环境展开公众谘询，目标是在下一届立法会提交修订《版权条例》的条例草案。
持续投资基建
政府会继续投资基建，提升香港竞争力。因应疫情对经济的影响，我们亦会把基建投资作为刺激经济逆周期的主要措施。本立法年度财务委员会已批核的基本工程拨款高达破纪录的2，200亿元，我们预计未来数年政府在基本工程开支每年将超过1，000亿元。
发展局会继续推行“建造业 2.0”，透过“创新”、“专业化”和“年青化”，带领行业革新，提升建造业的生产力及技术水平，并更广泛应用创新科技和“组装合成”建筑法， 以缩短建筑时间、减少人手和加强地盘安全。我们正积极筹备明年举办的“国际建造领导高峰会”，与业界持份者分享经验，共谋策略，推动建造业革新，提升项目表现。
支援旅游业
旅游业受疫情重挫，目前仍处于困境；我们除了支援业界外，也要为复苏作好准备。现届政府过去四年已按2017年公布的《香港旅游业发展蓝图》推出多项措施及项目，包括成立法定旅游业监管局；加强推动文化、古迹、绿色及创意旅游项目；完成邮轮业发展策略规划；以及促成不同盛事和会展活动。政府会继续推行多项措施，以巩固香港作为“一程多站”示范核心区及国际城市旅游枢纽的地位。有关工作包括继续深化与大湾区城市合作，建立大湾区旅游品牌，并透过不同资助及推广计划争取更多盛事及会展活动在港举行。
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