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| 图3 自2020年以来香港市区与新界的士牌价变化及社交媒体对其走势的悲观情绪指数变化（中评智库大数据中心制图） |
此外，网约车的兴起，不仅在生意额上蚕食传统的士，同时也导致的士牌照的价值蒸发。全港目前共有18163个的士牌照，获签发的士牌照之人士有权拥有及经营的士，具有网约车所欠缺的合法运营出租车业务的资格。由于的士牌照的数目长期固定，因此其意义绝不仅一纸运营执照那么简单，在不少人眼中是可供炒卖的投资产品。过去几十年，的士牌照曾一度书写只涨不跌的神话，于2015年更曾升穿700万的高位。但随着网约车近年来日趋普遍，社会上要求将其合法化的声音愈益高涨，传统的士的垄断地位开始受到动摇，而的士牌照的价格也因此不断萎缩，至2025年市区与新界的的士牌价已分别跌至280与205万。与此同时，社交媒体对的士牌价走势的悲观情绪指数则拾级而上，尽管2023年全面通关后，再次上升的旅客人数对出租车业务的复苏有所带动，但也没能扭转舆论对传统的士行业必将走向式微的消极看法（见图3）。
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