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| 马道枢纽效果图。图片由平陆运河集团有限公司提供.（图源：新华社） |
中评社北京7月17日电／平陆运河建设稳步推进 江海联运大通道
来源：新华社
通江达海，只争朝夕。广西壮族自治区，6200余台（套）设备，近2万名建设者，正在为平陆运河这项“世纪工程”倾注全力！
平陆运河，是西部陆海新通道骨干工程，也是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程，还是广西所盼、江海联运、山海协同的重大项目。
过去，广西乃至西南地区货物走水路出海大多“舍近求远”——从广东广州转港，再发往海内外市场，线路远、耗时长、成本高。劈山向海，修建平陆运河，形成大能力、高效率、低成本、广覆盖的江海联运大通道，势在必行。
一切正在改变。
平陆运河北起广西南宁横州市西津库区平塘江口，逶迤向南，直下北部湾，平陆运河全长134.2公里，由西江干流向南入海。
平陆运河建成后，广西乃至西南地区货物通过这条江海联运大通道从钦州港出海，相比原来的航线，可缩短560多公里航程。中国工程院院士、南京水利科学研究院总工程师胡亚安充满信心：“广西开放发展的前景将更加光明。”
建设跑出“加速度”
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