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| 平陆运河航道15标段码头。图片均由平陆运河集团有限公司提供。（图源：新华社） |
过去，由于钦江旧青年水闸的阻隔，下游的“原住民”——鱼类失去了洄游迁徙的路径。为了守护鱼儿的“回家路”，答好“生态卷”，青年枢纽船闸设计贯彻绿色、节约的理念，专门设置鱼道，为鱼类搭建“回家之路”。
鱼道虽小，生态效益却大。
青年枢纽将建设专为海洋与内河鱼类提供洄游通道的复合型鱼道，总长480米。其垂直竖缝式鱼道和鳗鱼鱼道经多次专题论证后已完成土建。黎明镜认为，鱼道建设背后，体现建设者们的温情与周全，也体现将平陆运河建设成为世界级保护水平的生态运河、绿色运河的追求。
生态运河，正在大踏步逐“绿”前行。
广西壮族自治区生态环境厅副厅长黎敏介绍，平陆运河越岭段专用动物通道和金塘村大桥兼用动物通道，经过两轮专家论证，优化设计方案后已动工建设。“我们以河岸、陆上、水上、鸟类迁徙等廊道和生态涵养区域构建‘多廊＋多点’生态廊道，打造‘河畅、水清、鱼翔、岸绿、景美、低碳’生态运河”。
流域水环境综合整治持续推动。据瞭解，目前开展运河沿线排污口排查，已完成58%茅尾海入海排污口的整治任务。“十四五”以来，南宁市和钦州市农村生活污水治理（管控）率较“十三五”分别提高19.4和17.6个百分点，南宁市在册农村黑臭水体全部完成整治。钦江、大榄江和茅岭江综合整治也在推进中。
生态修复，亮点频出。在运河工程范围内，红树林移植工作按计划进行，共异地种植12.3万株，占补种修复任务的38%；完成野生牡蛎20771个亲本的采集，并移至暂养区。黎敏说：“征地红线内已完成23株古树移植，占移植任务的62%；对征地红线外1公里范围内的古树，全部实施就地保护及监测。”
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