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| 团结奋战的平陆运河建设者。图片均由平陆运河集团有限公司提供。（图源：新华社） |
平陆运河分水岭段，马道枢纽高边坡巍然屹立。其中最高坡为2号坡，高达188米，面临地质条件复杂，不良地质发育，空间施工场地有限等难题。
时间紧、任务重、难度大，如何攻克这些难题？平陆运河马道枢纽项目负责人黄海波说：“以边坡健康的‘体检医生’——边坡监测为例，项目团队建立了‘空—天—地’一体化综合自动监测系统，为运河最高边坡的安全保驾护航。”
黄海波介绍，基于北斗卫星高精度定位技术，他们建立GNSS（全球导航卫星系统）边坡位移自动监测系统，实现了边坡安全的“天眼”监测；通过无人机低空仿地飞行，建立边坡三维地质模型，进行边坡稳定性分析，实现了边坡开挖过程中的远程踏勘和安全状态实时把控；与院士团队联合，将研发的边坡健康监测超大“体温计”——NPR（负泊松比）恒阻大变形锚索植入山体内部，通过力学传感装置将边坡的健康状态传递至远程云平台，实现对边坡健康状态的监测、预警一体化防控。
通过创新的施工理念和科技研发、机械化装备的应用，全体建设者三班倒、人停机不停地24小时轮番作业，最终顺利攻坚五大边坡。
生态运河 逐“绿”前行
劈山开河，平陆运河未来将向南入海。
青年枢纽处于咸淡水交界处，恰是平陆运河“通江达海”的关键点。
“青年枢纽位于钦州市城区段上游，工程包括双线船闸、泄洪闸、电站、连接坝和鱼道，分洪工程采用7孔单孔净宽为13米的开敞式泄洪闸。”广西平陆运河建设有限公司党委副书记、副董事长、总经理黎明镜说。
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