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| 在一汽红旗繁荣工厂总装，一辆辆红旗汽车即将销往世界各地。（图源：人民网） |
一座引领行业的智慧工厂
一汽科技创新基地五公里外，是一座崭新的生产基地。厂房外，写着“一汽红旗繁荣工厂”。
对于一汽来说，工厂是时代的见证。
70多年前的1953年7月15日，第一汽车制造厂奠基典礼在长春市西南郊举行，这里研发制造出新中国第一辆汽车、第一辆东风牌小轿车、第一辆红旗牌高级轿车……新中国汽车工业，在一汽实现了从无到有。
如今，中国早已从一个工业基础相对薄弱的国家成长为世界最大的汽车生产国和消费国，连续14年成为全球第一汽车产销大国，新能源汽车产销规模连续8年稳居全球首位。今年一季度，中国汽车出口夺得世界第一。
而在一汽，这座全新的、占地面积达105个足球场大小的生产基地，已经达到了“全球领先、国内标杆、引领行业”的水平，设计生产多款红旗新能源产品。就是这样一座规模庞大的超级智慧工厂，建设速度刷新了行业纪录，从荒地起楼到生产出汽车，仅用时18.5个月。
同样能体现速度的，是在这座现代化、智能化、绿色化工厂，每54秒，就可有一辆汽车下线。
鸟瞰中国一汽红旗制造中心繁荣厂区，有冲压、焊装、涂装、总装、电池电驱五大车间。厂房上方，布满太阳能电池板。在这座绿色工厂，仅光伏发电每年就能为工厂提供清洁电能 1400万度，而雨水收集系统则每年能节省用水上万吨。
一辆汽车的诞生，最先从冲压车间开始，通过模具将钢板冲压成车身单件，再由焊装车间将车身单件焊接成白车身，经过涂装车间电泳喷漆等工艺处理后，运送到总装车间进行内外饰、底盘、动力系统等部件的装配，最后是一系列严苛的质量检测。
在总装车间，讲解员介绍，这里共有11条自动化生产线，4条高精度整车检测线，极限产能可以达到年产量30万辆。这座高效、稳定生产的智能化工厂，生产制造能力已经处于国际一流水准。
自动化，是工厂鲜明的特色。
比如轮胎装配。在这个工位布置了4个机器人，先进行螺栓、螺母的预埋，随后进行数字化检测，轮胎通过举升机和高速滚床全自动化配送到相应高度，安装在机器手上的视觉扫描系统对整个轮盘进行扫描，确定5个螺栓拧紧点的位置后，仅需52秒时间，4个轮胎上的20个螺栓就能装备完成。同时，相应数据上传到数据中心。
比如风挡玻璃安装。在繁荣厂区总装车间，整车风挡玻璃装配采用机器人全自动装配，国际首创将自动化底涂检测、胶型检测、胶带粘贴等高度集成，整个过程无人参与，机器人通过视觉扫描车身特征及精确算法，完成前后风挡玻璃的自动涂胶及精准安装，大幅提高了生产效率的同时，保证了风挡玻璃的安装质量。
在繁荣厂区，这样的工业智能机器人还有很多，通过机器人间的协作，实现整车前后风挡玻璃、轮胎、座椅等全自动装配，机舱管路、胎压等实现在线全自动检测。焊装车间自动化率达到100%，涂胶自动化率达到97%，总装自动化率达到30%。
作为一座智能化工厂，繁荣厂区可以通过工厂数字化系统，实时监控生产线上的全部关键特性数据，对整车3000余个拧紧、加注、涂胶等关键特性进行全程管控和数据存储，并与车辆合格证进行联网绑定。如果出现不合格工序车辆无法打印合格证，无法出厂销售。通过装备能力的提升，以及质量预测、监控、追溯系统的应用，繁荣厂区自动化系统可实现对关键工序100%防错、关键参数100%监控。
智能生产带来的另一个好处是，实体车下线之际，数字车上线。生产线上所有的数据，都会上传到数据中心，保存15年以上。
就在这座工厂中，中型纯电轿车E－QM5、全新红旗H5、红旗首款MPV车型HQ9、红旗H6等诸多车型，正不断下线。
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