中评社北京7月29日电／据证券日报报导，中国新能源汽车正加速“出海”。7月28日，比亚迪在社交平台上宣布，将于今年10月份参加巴黎车展，携新能源乘用车产品矩阵亮相欧洲，预计今年第四季度在欧洲发售并交付。
这是比亚迪时隔十余年重返国际乘用车展。作为全球五大车展之一，巴黎车展在汽车界具有重大影响力，将吸引全球各大汽车品牌和厂商参展。
据瞭解，2022年巴黎车展将以“巴黎汽车周”命名，于10月17日至23日与Equip Auto（巴黎国际汽车零部件及装备展览会）共同举办。比亚迪将在此次巴黎车展上带来宋PLUS、元PLUS、海豚以及海豹的车型矩阵，与此同时展示其最新乘用车系列产品和技术。
事实上，去年以来，比亚迪在拓展海外乘用车市场方面动作频频。
2021年，比亚迪新能源乘用车正式布局欧洲市场，首站挪威，完成了1000辆交付，迈出开拓海外市场的重要一步；今年年初，比亚迪元PLUS车型在国内正式上市，同步在澳大利亚上市并开启预售，命名为ATTO3，进一步加强新能源乘用车在全球范围内的布局；前不久的7月21日，比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场，元PLUS、海豚、海豹等车型亮相日本东京发布会，预计将于2023年发售。
“国际化是比亚迪做大做强的必经之路。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受《证券日报》记者时表示，上半年比亚迪销量超过特斯拉，其产能也在高速扩张中，除了满足中国市场需求之外，也需要利用自身优势拓展海外市场。
此前比亚迪在海外市场的产品多以商用车为主，其纯电动大巴已在欧洲20多个国家、100余座城市运营，遍布全球70多个国家及地区、400多座城市。比亚迪2021年年报显示，公司去年在境外地区销售整车15363辆，同比增长107.75%。
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