7月15日下午，中央财经大学法学院教授、劳动法和社会保障法研究中心主任沈建峰对新京报记者表示，虽然“民规”提到精神病患者承运人可以不予承运，但在民航局官网能查阅到精神病患者被列为“特殊旅客”。
在现实中，识别患有精神疾病的乘客操作困难。“有的精神疾病从外表看不出来，总不能以后每个乘客都带一本没有精神疾病的证明。”沈建峰说。
此前，民航机长孟斌在接受新京报记者采访时也表示相同意见，“旅客买票，他不说，航空公司也不知道是精神病患者。”孟斌认为，如果确认旅客有精神方面的问题，按照规定，航空公司可以拒绝承运。
中国民航管理干部学院法学教授刁伟民告诉新京报记者，一般在飞行途中，如果机务人员发现乘客精神有异常症状，可以采取隔离、管束措施，在飞行之前则可以让其下机。
至于李亚玲提到的航空“黑名单”，刁伟民称，这主要是针对影响航空安全、扰乱航空秩序的人，而不是针对精神疾病人群的，“毕竟他们也是弱势群体”。
劳动合同能否解除
7月15日下午，中国国际航空公司通过官方微博发布声明，称7月12日国航CA4107航班在起飞滑行阶段，因有旅客使用手机另一名旅客制止而产生纠纷。飞机降落后有旅客报警，随后3名旅客和4名机组人员前往机场公安局配合警方调查和调解处理。经核实，纠纷一方旅客为国航一名因身体原因休养的员工，此次是个人因私出行，幷非国航监督员。
前一日，国航宣传部部长徐彦纯曾回应新京报记者称，牛某某曾经是一名空姐，但已离开空乘岗位，“因为患有精神疾病，很久都不工作了”。同时，徐彦纯表示，“她这种情况也没办法参加工作，也没办法解除劳动合同”。 |
