|
| 2023年5月15日，在俄勒冈州克拉马斯福尔斯（Klamath Falls）的金斯利（Kingsley）机场，一架隶属于美空军第173战斗机联队的F-15D战斗机发生事故，冲入跑道南侧美国开垦局所属的运河中。在飞机四周设置吸油栏是防止燃油或其他物质扩散的预防措施。 |
中评社北京5月9日电／1月18日，美《空军时报》网站发布报导，称美空军2023财年间发生的最严重事故数量创5年来新高。最致命和最昂贵的事故激增推动了这一纪录，大多数事故出现在飞行期间。美《空军时报》对美空军安全事故数据的分析发现，尽管空中事故的数量已趋于平稳，但与维护相关的事故数量正在激增，这使美空军损失了数百万美元，越来越多的空军人员在工作中受伤。A级和B级事故正在增加，而其背景是美空军正在平衡数十年来的装备库存与作战需求，维修队伍捉襟见肘。
主要发现
在2022年10月1日至2023年9月30日的2023财年期间，美空军记录了75起非战斗重大事故，其中52起飞行事故，21起地面事故（几乎是前2年的2倍），以及2起与“与飞行相关”的事故。在与航空相关的事故中，有2人死亡，10架飞机被毁。
1.重大事故数量和其中的地面事故数量均有所增加
根据美空军安全中心（Air Force Safety Center）的数据，2023财年间75起非战斗重大事故的数据，比2022财年的67起和2019财年的63起有所增加。地面事故占比超过28%，高于2021财年的19%。
2. A级和B级事故数量均高于往年平均值
对于最严重的A级事故，MQ-9无人机、C-17运输机和F-35战斗机的相应事故数量最多。美空军在2023财年期间记录了29起A级事故，高于2022财年的24起。这一数据在过去5个财年间的平均值为每年27次。
对于相对不太严重的B级事故，美空军在2023财年记录了46起，相比2022财年的43起有所增加。这一数据在过去5个财年间的平均值为每年41次。
3. MQ-9无人机为事故数量最多的机型
|
