二是“可定制”。韩国武器装备出口遵循“客户至上”原则，按客户要求进行“私人定制”。不管是要整车还是底盘，韩国军工企业都尽力提供。比如波兰此前只采购K9自行榴弹炮底盘，为国产自行榴弹炮做“嫁衣”。正是这份底盘出口合同巩固了波韩两国军贸关系，为此后合作奠定基础。在波兰K2坦克采购项目中，韩国拿出极大诚意，根据波兰陆军要求，先后提出了K2GF小改方案和K2PL大改方案，后者甚至加长车体，将六对负重轮变成七对负重轮，几乎重新设计底盘，最终两个方案均被波兰陆军选定。
三是“善共利”。韩国地面武器出口往往采取与用户本土军工企业合作的方式开展，最大程度拉近与客户关系。在澳大利亚“陆地400”步兵战车项目竞标中，韩国采取与澳大利亚本土军工企业合作的方式，将韩国生产的步兵战车底盘与澳大利亚生产的模块化炮塔相结合，并将其命名为“红背蜘蛛”，以此打动澳大利亚采购方。
不过，韩国军工企业并非每次竞标都能够受到客户青睐，一旦遇到实力更强的西方军工企业，其自身短板便会显现出来。此次挪威坦克项目竞标中，面对实力雄厚的德国军工企业，韩国K2NO“黑豹”坦克完败于德国“豹”2A7NO坦克。挪威方面的表态也很直接：在综合考虑坦克性能、双边合作、成员训练、后勤保障等种种因素后，选择“豹”2A7NO坦克会比K2NO“黑豹”坦克拥有更多先天优势。
事实上，K2NO“黑豹”坦克本身关键部件来自德国，对于挪威来说，既然能够购买德国原装货，为何要买韩国组装货？放眼竞争激烈的全球军贸市场，韩国选择夹缝中求生存，“超级坦克”走得并不轻松。
来源：解放军报 |
