中评社北京10月14日电／据新华社报导，“欢迎来到苏伊士运河：埃及和平、繁荣与发展的生命线！”
在埃及苏伊士运河伊斯梅利亚河段的河岸俱乐部，写有上述内容的一块标牌立在运河边，十分醒目。
曾经，许多外国游客和埃及本地人都喜欢到这里游玩。然而，记者近日探访此地时，只看到几名游客，河面上冷冷清清，很长时间都看不到一艘商船。
“红海危机对苏伊士运河航运影响非常大，近期过往商船的数量大幅减少。”俱乐部的一名工作人员说。
苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交界地带的要冲，连接红海和地中海。运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。2022至2023财年（2022年7月1日至2023年6月30日），苏伊士运河收入达94亿美元。
然而，自去年10月新一轮巴以冲突爆发后，也门胡塞武装使用无人机和导弹多次袭击红海水域目标，造成红海局势持续紧张，迫使商船改道，苏伊士运河航运收入随之大幅下降。
2023至2024财年，苏伊士运河收入为72亿美元，同比下降约23.4%。苏伊士运河管理局本月初公布的数据显示，今年1月以来，苏伊士运河收入同比下降60%，过境船只数量同比减少49%。
苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶表示，红海地区当前局势紧张，面临前所未有的挑战，迫使船运公司寻求远离苏伊士运河的替代航线。
近年来，受美联储加息、乌克兰危机、巴以冲突等因素影响，埃及饱受通胀高企、资本外流、外汇短缺、本币贬值之苦。如今，苏伊士运河收入大幅下降，埃及经济雪上加霜。
中东战火仍在持续，红海局势紧张一时间看不到结束的迹象。埃及政治经济、统计和立法协会成员瓦利德·贾巴拉说，由于胡塞武装的持续袭击，苏伊士运河的交通将不断受阻，或会进一步加剧埃及的经济困境。
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