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| 华晨宝马第600万辆整车下线仪式现场拍摄的客户交车仪式（5月8日摄）。（图源：新华社） |
中评社北京5月10日电／据新华社报导，8日晚间，辽宁沈阳华晨宝马大东工厂总装线上，一辆磨砂纯灰色创新纯电动BMW i5汽车缓缓驶出，宝蓝色的电子屏幕上，“600万辆”字样闪烁，现场掌声雷动。
在德国宝马集团进入中国市场的第30个年头，华晨宝马汽车有限公司迎来第600万辆整车下线。
不久前，宝马集团刚宣布追加200亿元投资用于升级其在沈阳的生产基地，并宣布2026年，瞄准数字化、电动化的宝马“新世代”车型将在沈阳下线。
“中国今日之动向，将决定未来世界之方向。”宝马集团董事长齐普策说。
大众汽车集团在华设立德国总部以外最大研发中心，聚焦智能网联汽车研发；特斯拉上海超级工厂成为特斯拉在全球主要的出口中心，2023年在其全球产能中占比过半……最近一段时间，诸多在华外资车企不断加码中国，共享更多中国机遇。
真金白银投下“信任票”，背后是中国超大规模的市场。统计数据显示，2023年，中国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆，分别增长11.6%和12%。其中，新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆，分别增长35.8%和37.9%。
德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔表示，从全球范围来看，消费者对绿色低碳的追求让新能源汽车市场需求巨大，中国电动汽车市场远未饱和，将继续保持比欧洲以及美国市场更快、更强劲的增长势头。
中国汽车产销量已连续15年位居全球第一，新能源汽车产销量连续9年位居全球第一，出口量去年再创新高。
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