中评社北京3月1日电／据光明日报报导，近日，据英国《每日快报》网站报导，位于伦敦东郊的巴金站将接受耗资数百万英镑的升级改造。这座修建于20世纪50年代的火车站为何重回聚光灯下？答案就在该站的指示牌上——英国媒体惊讶地发现，除了可以到达法国加来、德国杜伊斯堡等欧洲近邻城市，巴金站还坐落在一条长达1.2万公里的铁路运输线上，终点站正是中国义乌。
2017年1月3日，首列中国至英国的直达铁路货运列车——中欧班列（义乌—伦敦）从中国义乌出发踏上西欧之旅。10余天后，这列装载68个标准集装箱、货值约3500万元的火车途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、比利时、法国等国，穿过英吉利海峡隧道，于当月18日到达伦敦巴金站。通过英国媒体的直播，总计270万人在线观看了列车进站，见证伦敦成为中国铁路货运在地图上触及的第15个欧洲城市。
1814年，英国人斯蒂芬森制造出世界上第一辆蒸汽火车。200多年后，英国人为一列来自中国的火车鼓掌欢呼。这趟班列的开通在中英的两个城市间架设起一条快速通道。同一批货物从义乌运至伦敦，铁路比海运快1个月左右，且费用只有空运的1／5。
中欧班列（义乌—伦敦）是继中亚五国、马德里、德黑兰等线路后，从义乌始发的第8条铁路国际联运线路。其中，义乌至西班牙马德里的“义新欧”中欧班列运行距离达13052公里，是世界上里程最长的国际铁路运输线。2014年11月18日，首列“义新欧”中欧班列从义乌发车，义乌与马德里之间原本近两个月的货运时长被缩短至21天。自此，西班牙火腿、葡萄酒、橄榄油等搭乘“义新欧”而来，成为备受中国消费者喜爱的明星产品；光伏产品、新能源汽车、智能家电等53大门类的5万多种“中国智造”商品也搭乘“义新欧”走向世界，受到广泛欢迎。
如今，中欧班列因其全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的特点，已成为众多进出口贸易商的首选，构建了一条亚欧物流新通道。这条新通道受自然环境影响小、稳定性高，同时也是最为绿色的运输方式之一，平均碳排放量只有航空运输的1／15、公路运输的1／7。新冠肺炎疫情期间，中欧班列的韧性尤为凸显。在全球海运、空运物流均不同程度受阻的情况下，中欧班列逆势跑出“加速度”，运行年均增长26.3%，累计运送防疫物资近1500万件，被誉为国际抗疫合作的“生命通道”，展现了其维护全球供应链、产业链稳定的特殊战略价值，为保障全球经济稳定运行作出重要贡献。
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