可以预见，一旦俄乌达成停战协议，欧洲会继续进口俄罗斯能源。因为，俄罗斯的能源就在那里，无论买家是谁，俄罗斯总是能出口能源获取收益。欧洲与其进口高价煤炭、石油和天然气等化石能源，在长距离运输中增加碳排放，不如仍然进口俄罗斯能源。
俄罗斯的制裁反而使得欧洲经济遭受较大创伤。欧洲经济的持续繁荣是建立在廉价和易获得的能源基础上的，一旦廉价能源时代过去，经济也将受阻。
俄乌冲突以来，欧盟有12个成员国面临俄罗斯能源供应中断的危机，欧盟委员会正紧急出台计划，防止俄罗斯彻底切断对欧洲天然气出口。即使欧洲重新开采煤炭，能源价格也不可能回到过去的廉价时代。欧洲国家对俄罗斯的制裁已经推高了能源价格，公司破产和经济衰退难以避免。
欧洲电力主要依赖燃气生产，俄罗斯通往欧洲的三条管道——北溪1号管道、亚马尔管道和兄弟管道，运力都在下降。北溪1号管线的天然气运力已经削减了60%，并计划在7月完全关闭，理由是管道设施维护。
德国怀疑该管线是否会在关闭后重启，如果下半年俄罗斯不再恢复北溪1号管线的天然气运力，德国和东欧都将面临更大的能源危机，即将到来的冬天，欧洲将面临天然气短缺和电力价格上涨的双重打击。
诚然，燃烧煤炭的碳排放量是天然气的两倍左右，欧洲的煤炭复苏毫无疑问将使得排放量继续上升。《巴黎协定》关于在本世纪末将全球平均气温较前工业化时期上升幅度控制在2摄氏度以内的气候目标可能会更加难以实现。
但是，如果燃煤发电结合碳捕集、封存和利用技术，实现清洁利用，减排承诺和能源安全并不一定相互矛盾。德国已经承诺到2030年实现煤炭作为动力来源的零消费，欧盟也承诺减少化石燃料的消耗以应对气候变化，并提出碳边境调节税等非关税壁垒来迫使经济伙伴国一起实现净零碳排放。
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