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| 2020年10月4日，在2020（第十六届）北京国际汽车展览会上，观众参观蔚来纯电动跑车。 |
中评社香港1月15日电／电动车市场像磁铁一样吸引着投资者。就连看起来与汽车业毫无关联的公司也参与到对该行业的投资中。
据俄罗斯《专家》周刊网站1月12日报道，今年初有报道称，大名鼎鼎的智能手机、电脑和其他电子设备制造商苹果公司，将与韩国汽车巨头现代公司联手研制自己的电动车。由于电力驱动汽车是技术进步的果实，对技术巨头而言，这个市场打开了新视野。但没有汽车厂商的经验加持，它们未必能够成事，因此这种协作也就显得合情合理。
中国技术公司走的也是大致相同的合作路径。1月伊始，互联网巨头百度通报，它正与在俄罗斯市场上著名的浙江吉利控股集团成立合资企业。与苹果和现代一样，双方角色分工显而易见——百度负责技术，吉利则贡献部件和车身制造等经验。顺便说一句，这家中国互联网巨头在该领域幷非一无所知，毕竟它很早便开始研究未来交通工具的技术。2017年，百度推出了阿波罗计划，一个向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供的软件平台。
中国市场崛起
需要详细谈谈中国市场。这里有几个原因：首先，它是发展最快和最大的电动车市场；其次，它受到国家大力扶持；第三，竞争最为激烈。
有关部门为购置电动或混合动力汽车提供补贴。当局还同样重视开发基础设施——建设充电桩，缺乏这一点，市场无疑是不可能发展的。
百度将不得不与已打入中国市场的外国企业（如特斯拉）及其他中国电动车商（如蔚来、理想和小鹏汽车）一较高下。后三家公司不久前均宣布去年12月交付量大涨。2020年表现出众的还有特斯拉，该公司基本完成了自己的年度计划，首次卖出近50万辆汽车。这一切都预示着消费者的兴趣在上升。 |
