中评社北京11月21日电／据新华网报导，11月11日，力箭一号遥五运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，将15颗卫星顺利送入预定轨道。“‘一箭15星’，虽然这次卫星搭载数量并非最多，但此次发射最大的意义在于，标志着我国商业航天在商业模式上又取得了突破。”中国科学院力学研究所空天飞行科技中心主任、北京中科宇航技术有限公司（以下简称“中科宇航”）董事长兼总裁杨毅强如是评价。
2023年6月，力箭一号遥二运载火箭曾创下“一箭26星”的壮举，当时搭载的26颗卫星来自两家单位，一家是中国科学院。与之相比，此次“一箭15星”的发射，涉及的卫星来自6家单位，其中一颗卫星来自阿曼苏丹。
商业航天作为产业，追求盈利是其核心目标，也必须经受市场的严峻考验。“‘一箭15星’的成功发射，也反映了供应商与客户之间合作的日益成熟，更意味着我们有了更大的盈利空间。”杨毅强说。
产业面临市场挑战
中国航天工业质量协会统计数据显示，从2015年至2020年，我国商业航天产值由3764.2亿元增长至超过万亿元，年均增长率达22%，2024年我国商业航天市场规模预计将超2.3万亿元。
作为第一批从“体制内”转向商业航天领域的专家之一，杨毅强已在运载火箭领域深耕数十年，对创业时的不易记忆犹新。
从2014年国务院首次出台鼓励民间资本参与商业航天的指导意见，到高质量发展和新质生产力概念的相继提出，再到2024年商业航天作为“新增长引擎”首次被写入政府工作报告，杨毅强深刻感受到，商业航天面对的制度束缚和观念阻力已经逐渐消除，取而代之的是日益增长的关注与支持。过去十年，尤其是近三年间，我国商业航天产业实现了飞速发展，取得了一系列令人瞩目的成就。 |
