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日本福知山线车祸怎样追责

http://www.CRNTT.com   2011-08-01 09:17:49

过失致人死伤罪 　　检方认为，如果在事发弯道处安装自动停止装置，就能够防止因为超速引发的事故。因此山崎正夫犯有“业务性过失致人死伤罪”，要求审理此案的神户地方法院判处山崎三年徒刑。 　　日本媒体报道称，在这次开庭之前，检方已经对涉案的证人和被告人进行了长达7个月的询问。 　　山崎本人和律师均称事故“无法预见”，事故弯道的危险性也无从提前认知，因此坚称无罪。 (新京报) 遇难者家属: “请尽量对他重判” 　　本报讯 29日开庭当天，2005年脱轨事故的遇难者家属也有不少人旁听，他们大多请求法庭对山崎予以重判。 　　现年71岁的藤崎光子在那场事故中失去了长女。她说，被告山崎在接受检方质询时屡次撒谎，他这种不诚实的态度，应该让大家都知道。 　　去年，山崎一案首次开庭时，这位执着的母亲就来到神户地方法院，将大量的事故调查资料一页页手写下来，希望能让更多人知道事故真相。 　　然而，初次公审让藤崎很失望，因为出庭作证的西日本铁道公司员工接连否认检方调查报告的内容。 　　她说：“当时我还想，只要尽可能接近真相就好，但多次旁听审案后，我就产生了一定要处罚山崎的想法。” 　　63岁的遇难者家属奥村恒夫说，“我希望能对山崎判以重刑，否则无法让死去的亲人瞑目，也没法向那些仍然痛苦不堪的伤者交代。”(新京报)

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