■ 追访
航空公司发力“客改货”抢滩国际货运市场
国际航空货运量激增的当下，我国的全货机货运能力与欧美国家相比尚有差距。如何补足这一短板？
3月24日，国务院召开常务会议，部署进一步提升我国国际航空货运能力，努力稳定供应链。4月3日，民航局下发《关于疫情防控期间国际航空货运建立审批“绿色通道”的通知》。通知对国际货运航班计划管理工作程序进行临时性调整，促进国际货运航班计划审批顺畅、高效。
在这一背景下航空公司纷纷以“客改货”方式抢滩国际货运市场。
东航旗下中国货运航空有限公司北京营业部总经理葛岺介绍，自3月下旬以来，东航非常规客机航班保障各类型包机合计600余班。东航国际运力中，除了全货机外，已有6架空客A330机型通过客舱座椅拆除改装和运行。增加了载货空间的A330飞机，成为中国民航目前最大的一支非常规客机航班的改装宽体机队。东航物流投放市场的全货机、非常规客机航班等各类国际货运航班数，已经达到每周240多班，比去年同期的航班数几乎翻了一番。 |
