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罗天昊：北京天津为何冷脸相向

http://www.CRNTT.com   2013-05-01 09:55:24

相对长三角诸城市之间的互相促进，京津冀经济区却互相制衡，天津没有向西北对接北京，而是南向海洋，同时河北亦在海洋与天津争雄。由此，京津冀的经济总量，在全国经济的占比逐步下降，无法与长三角和珠三角比肩。 　　未来，京津冀一体化首先要解决的，就是彼此的错位发展。北京产业转移基本完成，留下高端产业与文化产业，服务业。天津拥有北方第一大港，且土地资源丰富，发展制造业尚有很大空间。未来大型制造业，高新科技产业，均有巨大提升空间。按照天津目前的发展速度，十年内总量追上北京并不难。而河北，则可重点制造业，承接北京和天津的产业。 　　在国外的很多城市，都建立了诸如市场联合办公会之类的平级协调机制，但是，京津之间，却难以协调。北京和天津都是直辖市，最高长官，都高至中央政治局，如此，能协调京津关系的，至少得设置为副总理级，目前显然不现实。 　　而在京津之间，必须找到一个人第三方，成为连接两大巨头之间的载体。由此，河北的作用开始凸显。北京的产业转移，主要就是惠及河北，首钢搬迁到唐山的曹妃甸，只是一个开始。 　　2010年7月，京冀签署《北京市、河北省合作框架协议》，推动京冀合作。当年10月，河北方面圈定了13个县市成为环首都经济圈城市。并在后来更新为“环首都绿色经济圈”， 　　2011年，也是河北方面出头，在廊坊举办了京津冀三方的合作会议。如此，则北京和天津不用争谁是老大，河北的梯子，京津的面子。 　　未来，如北京向东南发展，打通北京东南部，河北廊坊，天津西部区域，则可新崛起一个延绵上百公里的庞大城市带，由此形成一条轴线，京津冀连为一体，再加上天津连接滨海新区，与河北的黄骅，唐山等隔海相望，未来，北京和天津的人口都将达到2000万，再加河北，京津冀人口总量可达1亿，京津冀城市群在中国的经济版图中，将更为险要，在全球城市群中亦罕见。 　　（罗天昊，和讯专栏作者，主要研究国家、城市与企业的竞争战略，产业经济与商业模式，其研究成果曾被美国智库引用。曾为长江商学院高级研究员。现为国资委商业科技质量中心研究员。）

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