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| 全国港澳研究会会员、香港国际金融学会研究员洪雯博士（中评社图片） |
中评社香港9月20日电（中评社报道组）全国港澳研究会会员、香港国际金融学会研究员洪雯博士日前在“中评大咖讲书”第四期学习活动中发言指出，在香港生根或未来有潜力在香港发展的2.5产业非常多，发展2.5产业能让香港从单纯流通性服务业，向技术和工艺性的生产和服务去拓展，大大增加产业多元性和实体性。
洪雯提到，2.5产业连接制造业和服务业，具有服务业的中心功能，但比服务业又更实体，同时具有研发、加工、维修等功能。随着产业的发展，以往简单把制造业、服务业分割开来的二元思维已经行不通。
“2019年，我有一个机会去将军澳参观了‘港发’（香港航空发动机维修服务有限公司）。原来我们只知道香港是航空服务中心，飞机在这里起起落落，货物在这里来来往往，但是我们没有想到香港其实是劳斯莱斯全球飞机发动机维修枢纽，有超过30间航空公司的飞机当中的劳斯莱斯发动机是在香港进行检测、维修、改装、保养。”洪雯介绍说，这是非常重型的产业，准入门口门坎高，但对成本不敏感，增值也不低，是一个典型的2.5产业，统计学称为“制造服务”。
为什么能在香港形成一个飞机发动机维修枢纽？洪雯认为，最关键是香港的制度因素。飞机发动机涉及非常多零部件和供货商，供应链非常长，对发动机维修而言，零部件的出出入入非常关键。香港拥有全世界最宽松的海关管理，非常适合做复杂供应链的管理枢纽，这让“港发”的交货速度在全球具有独一无二的优势。此外，再加上香港在诚信、法律、国际对接等方面的优势，令“港发”有进一步扩展的可能。但该公司一直处于招聘不足的情况，因为香港没有制造业文化，年轻人对蓝领工作有一定偏见。由此可见，2.5产业在香港有成长的可能性，但单靠市场因素，单靠企业自身无法扩展。 |
