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| 这是2020年6月29日在日本东京拍摄的丰田汽车公司标志。（图源：新华社） |
中评社北京6月9日电／据新华社报导，日本国土交通省日前发表声明称，丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木的38种车型在用于量产的认证申请过程中存在欺诈行为。由于量产认证事关车辆安全，丰田、马自达和雅马哈发动机3家公司的6款在产车型在确认符合安全标准之前，已被叫停出货。
据日本媒体报导，丰田和马自达汽车公司6日起开始暂停生产卷入认证欺诈的5种问题车型，其零部件供应商也开始减产。预计两家车企的3000多家供应商将受到波及，影响恐将长期化。
受伤的不只是车企
据《日本经济新闻》网站6日报导，丰田旗下丰田汽车东日本公司即日起至28日暂停其宫城大衡工厂和岩手工厂“卡罗拉菲尔德”“卡罗拉爱信”和“Yaris Cross”3种车型的生产。马自达暂停了其广岛工厂和防府工厂“Roadster RF”和“马自达2”2种车型面向日本国内的生产。
市场对丰田公司的信心动摇。认证欺诈事件对丰田股价形成重压，截至5日，丰田股价已连续3日下跌，跌幅达5%。6日股价有所反弹，但丰田市值仍比事故前减少约2万亿日元（1美元约合156日元）。
虽然有观点认为丰田的3种问题车型年产量只略超过所有车型总产量的1%，对丰田公司业绩影响有限，但日本SBI证券公司高级分析师远藤功治表示：“比起对公司业绩的掣肘，市场更关心公司治理问题。”东海东京调查中心高级分析师杉浦诚司说，继大发工业公司和丰田自动织机公司出现违规后，连本应作为集团治理榜样的丰田总公司也被曝出认证违规操作，“这像一个巨大的回旋镖，会慢慢影响股价”。
车企违规操作的负面影响已蔓延至经销商和供应商。马自达3日面向全国经销商召开了线上说明会。经销商们担心销售受到影响并表示，“通知我们也太晚了”，“无法销售畅销车，对我们而言打击不小”。
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