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| 被无人机击毁的“梅卡瓦4M”主战坦克。 |
有可能采取的技术手段
既然微小型反坦克无人机已经成为当今以及未来战场上对坦克装甲车辆的最大威胁之一，那么坦克装甲车辆是否可以采取某些技术手段来提升对微小型反坦克无人机的防御能力？
笔者认为，可以从探测和拦截两个方向上进行探索。首先，在坦克装甲车辆战场态势感知能力上，要具备对微小型反坦克无人机的全方位全空域探测系统。目前，某些国家在新一代坦克装甲车辆的设计上开始采用具有周向和俯仰观测能力的新一代云台式高性能光电观瞄系统，这就具备了初步的对空监视探测手段。进一步来说，各国也已经研发了不同类型的多种型号的反无人机系统。这些反无人机系统在探测能力上都采用了包括声、光、电等综合手段。因为对于微小型反坦克无人机来说，其信号特征确实弱，但不等于没有。如果在探测设备上采用高性能、高敏感元器件以及包括声、光、电等不同类型的探测器件，那么对于微小型反坦克无人机的发现、跟踪概率就可以大幅提升。现在主要的问题就是如何将这套综合性的无人机探测系统安装到坦克装甲车辆上，并且与整车的作战指挥控制系统有机地结合在一起。
此外，在拦截手段上，高度自主化的遥控武器站将是新一代坦克装甲车辆防御微小型反坦克无人机的主要手段，也就是以硬杀伤的形式予以拦截。目前，各国所研发的反无人机系统，很多都采用软杀伤形式，也就是以电磁干扰或者电磁脉冲来使得无人机失去控制。但是，电磁软杀伤手段对于己方设备也有很大的影响，包括坦克装甲车辆本身的电磁兼容性、己方无人机以及电子设备的使用等等。更何况“魔高一尺，道高一丈”，无人机的信息传输以及控制链路同样可以使用非常成熟的调频技术，以对抗电磁干扰手段。
所以，硬杀伤将是坦克装甲车辆防御无人机的最佳手段，可以借鉴“密集阵”这类舰载近防系统的设计思路，为新一代坦克装甲车辆安装独立的高度自主化的遥控武器站，其配备的武器也可以多样化，包括大中口径机枪、小口径自动炮、便携式防空导弹乃至高能激光武器等。这类遥控武器站启动后，就可以自主探测、识别、跟踪锁定敌方无人机，并自主拦截予以摧毁。
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