2012年9月25日，辽宁舰正式加入人民海军序列，中国海军第一次拥有了自己的航母，开启了这个东方大国的航母时代。
苏联尼古拉耶夫造船厂厂长马卡洛夫曾感慨，一个伟大的国家才能完成续建“瓦良格”的宏大工程。建造现代航母不仅需要强大的经济实力、发达的造船能力，尤其需要先进的科技能力和一流的国防技术装备制造能力。对今天的中国来说，建造航母绝对不是偶然事件，既是国之所需，也是水到渠成、顺势之作。
从“手中有”到“玩得转”
2012年11月23日上午，飞行员戴明盟驾驶编号552的歼-15舰载战斗机从陆基机场，飞向辽宁舰，寻舰、绕舰、下滑、对正……“嘭”的一声，尾钩准确钩住阻拦索，飞机稳稳停在辽宁舰飞行甲板上。
航母舰载机首次实现舰基阻拦着舰，中国海军航母第一次以“全状态”亮相世人。那段日子里，军迷们迷上了我们自己的“航母style”。曾有网友激动地写下：“从第一颗原子弹到第一颗氢弹，我们仅仅用了2年8个月，从第一艘航母服役到第一架舰载机上舰，相隔祗有不到2个月，你永远可以相信我们伟大的祖国！”
当今世界，能够依靠自身能力发展航母的国家屈指可数。首批辽宁舰舰员的航母生活，是从认路开始的，20多层甲板、300多个舷梯、3000多个舱室，一不留神就会迷路。“哟，又找不到路了？”成为上舰初期辽宁舰通道里的高频调侃词。
比起认路，真正让官兵们感到压力的是，全舰几百个三级系统、几万套全新装备、数十万册技术资料、数以亿计的备品备件，如何在最短的时间熟悉掌握、有效驾驭。
航母作为一个巨系统平台，从“手中有”到“玩得转”，之间有很长一段路要走。作为中国第一艘航母，辽宁舰从续建、下水、试航、入列一路走来，外界的关注和质疑也一路相伴。“中国的技术储备造不出航母”“就算给中国一艘航母他们也无法在短时间内开动起来”“中国人即使有了航母，十年内也玩不转舰载机”……
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