中评社北京9月23日电／网评：波兰停摆中欧班列的地缘政治算计
来源：大公报 作者：宇文（国际关系学者）
近日，波兰政府以“国家安全”为由维持无限期关闭与白俄罗斯的所有边境口岸，直接导致途经该国的中欧班列陷入停摆。
这一决定令人费解，因为中共中央政治局委员、外交部长王毅刚结束对波兰的访问，双方曾签署保障中欧班列畅通的协议。波兰政府的出尔反尔，显然不是为了所谓的“国家安全”，而是一场精心策划的地缘政治博弈，后果注定是损人不利己。
中欧班列是连接中国与欧洲的“钢铁驼队”，自2011年开行以来，已累计开行超过11万列，发送货值超4500亿美元，连接中国128个城市与欧洲26国229个城市。作为中欧班列进入欧盟的核心门户，波兰马拉舍维奇口岸承担着90%以上的中欧班列货物清关和分拨工作。这个曾经默默无闻的边陲小镇，因中欧班列的开通而发展成为欧洲东方物流枢纽，带动数万人就业，成为波兰经济的重要引擎。然而，波兰政府却亲手切断了这条生命线。
波兰的算计颇为明显。作为西方援乌物资的重要中转地，波兰一直是北约在东欧的“前哨站”。此次关闭边境，实际上是将中欧班列当作筹码，试图迫使中国在俄乌问题上改变立场，以换取自身安全保障。然而，这种逻辑完全站不住脚。中国在俄乌问题上始终主张政治解决，坚持中立立场，从未介入军事冲突，也未切断正常经贸往来。波兰试图把中国拖入大国对抗，实则是把棋手当棋子。
短视行为自毁长城
更讽刺的是，波兰是“一带一路”的受益者。十年间，中欧班列不仅将中欧货运时间缩短了三分之一，还降低了欧洲对苏伊士运河的依赖，为波兰带来了每年5亿欧元的过境收入。如今，波兰却为了所谓“国家安全”，将这一重要经济来源置于危险之中。这种短视行为，无异于自毁长城。 |
