中评社北京3月5日电／据科技日报报导，2024年是“低空经济元年”。这一年，低空经济被写入政府工作报告，标志着其从区域探索上升为国家战略。最新数据显示，我国低空经济规模已突破5000亿元，2025年预计将达8500亿元，年均增速超30%。
工业和信息化部副部长单忠德在谈及低空经济时表示，低空经济是典型的新兴产业，是新质生产力的典型代表，更是培育发展新动能的重要方向，具有创新引领、绿色低碳、数实融合等特点，将来一定会形成万亿级产业规模。
技术突破 注入产业发展动能
所谓低空经济，是指在3000米以下空域内，以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射多领域的综合性经济形态。
一年来，政策端、产业端多头发力，低空经济新赛道日渐广阔。
中国工业互联网研究院网络研究所副所长张旭向科技日报记者介绍，政策层面，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施，多地加速空域开放与基础设施建设，如上海、苏州等地已开通低空载客航线；技术创新方面，北京航空航天大学的倾转旋翼折叠翼飞行汽车等新型装备不断突破，电池透明监测和安全管理技术日益成熟，电池能量密度持续提升，5G－A通信技术实现低空全域覆盖，为产业发展注入核心动能。
技术突破是产业发展之基。张旭表示，低空经济正加速从三个技术方向发力：针对新型飞行器特点，制定专用适航认证体系，推动电池、通信设备等关键部件标准化；以低成本、微型化部署的安全通信模块为低空航空器的智能网联进行通信和网络保障；推进固态电池、氢燃料电池等前沿技术加速落地，显着提升石墨烯航空电池能量密度，为长距离、长航时运输提供可能。 |
