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| 由峰飞航空科技自主研制的5座eVTOL航空器“盛世龙”在深圳蛇口邮轮母港附近海域上空飞行。（图源：大公报） |
中评社北京12月27日电／据大公报报导，新质低空，标准先行。25日，深圳市交通运输局联合深圳市市场监督管理局发布了《深圳市低空经济标准体系建设指南（V1.0）》（以下简称《指南（V1.0）》），这是深圳低空经济标准化建设的又一重要里程碑。《指南（V1.0）》通过引入“四张网”即“设施网”、“空联网”、“航路网”、“服务网”的核心概念，为低空经济提供开放统一的基础设施支撑框架。以应用场景为导向，通过融合航空、地面交通、信息技术及人工智能等多领域标准，既满足现阶段的行业需求，又为未来新场景、新技术的接入预留了扩展空间。
该体系的推出，将在促进产业规范发展、保障公共安全、推动产业融合与协同发展方面发挥重要作用，助力深圳打造面向未来的“天空之城”。＼大公报记者 郭若溪深圳报导
深圳市低空经济标准体系以行业管理现状、产业结构特性以及各参与要素的构成及特点，共分为基础与通用、制造与准入、低空飞行物理基础设施、信息基础设施、空域管理、低空协同运行与飞行服务、场景应用、配套与保障8个一级子体系。
《指南（V1.0）》明确提出“便于进化”的原则，通过动态兼容和逐步完善，形成一个能够快速响应政策调整、市场需求和技术变革的标准体系。深圳以此为基础，不仅推动了低空经济的数字化转型，也为全国乃至全球提供了可参考、可覆制的低空经济标准化路径。
标准体系可随需求变化而优化
IDEA研究院低空分院执行院长李世鹏院士特别强调了《指南（V1.0）》的成长性与可迭代性。他指出，基于低空经济发展的初期阶段，采用模块化、开放化的设计框架，确保标准体系能够随着技术进步、场景需求的变化不断扩展和优化。 |
