同日，小鹏汽车宣布，2024款小鹏G9限时优惠2万元，优惠后起售价为24.39万元。蔚来汽车则推出最高10亿元油车置换补贴。
业内人士认为，新能源汽车品牌密集推出新一轮降价和促销活动，汽车市场竞争白热化将持续。
行业进入“淘汰赛”
“目前，新能源车渗透率已突破48.2%。按照这个速度发展下去，估计未来三个月新能源汽车渗透率可能突破50%，甚至更高，形成新能源汽车占市场主导地位。”比亚迪董事长兼总裁王传福3月16日表示。
王传福认为，新能源汽车市场竞争日趋激烈，行业进入“惨烈”淘汰赛阶段。一方面，中国汽车工业进入结构性调整，产业集中度将提升。另一方面，中国新能源汽车产业经历了20年的培育和壮大，进入周期性调整阶段，企业需要尽快形成规模效应和品牌优势。
值得关注的是，10万元至20万元价格带竞争火热，成为新能源车市一个显着特点。中国证券报记者注意到，小鹏和蔚来纷纷瞄准市场主流价格带，计划推出新的品牌。
小鹏汽车CEO何小鹏日前透露，北京车展期间，小鹏汽车将正式推出面向10万至15万元级别的全新品牌“MONA”。全新品牌首款车型将在三季度上市和交付。
蔚来旗下第二品牌命名为“乐道”，定位为家庭用车。“乐道”品牌将于5月中旬正式发布。据悉，价格为15万元至25万元。另外，零跑汽车定位“10万元至30万元”市场。
资深专家告诉中国证券报记者，10万元至20万元价格区间属于乘用车主流市场，竞争异常激烈。
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