中评社北京2月13日电／据新华每日电讯报导， 2024年春运是疫情防控转段后第一个常态化春运。40天里，预计90亿人次出行，将创历史新高。
客流高速增长，“人潮”带动“人气”，汇成一幅流动中国的长卷。新春之际，记者分赴各地进行采访，从热热闹闹的春运中发掘“人面”新故事。
出行人潮涌动
西南地区，大年初三破晓时分，天边泛起了鱼肚白。刚建成不久的宜宾站，大红灯笼高挂，不少旅客拎着行李和宜宾燃面、四川腊肉等年货向进站口奔去……新春伊始，气温尚低，却挡不住人们出行的热情。
去年底，成自宜高铁全线开通运营，有“万里长江第一城”之称的四川宜宾迎来了第二条高铁。
“今年春运我所在的成都铁路局宜宾车务段预计发送旅客128万人次，同比增长10.5%。现在我们车站也有直通北京的夜间动车，春节期间越来越多旅客坐着动车去北京。”宜宾站客运值班站长曹梦兰说。
中原大地，处于河南“米”字形高铁网关键节点的郑州东站，旅客熙熙攘攘。
“今年春运出行需求大释放，高峰期每78秒就有一趟高铁从这里驶出。”客运值班员张华说，今年春运以来，郑州东站每天迎送旅客近28万人次，较去年同期大幅增长。
连日来，人们回家探亲、假期旅游的脚步不停，飞机、高铁、火车、长途客车、自驾等出行方式并行。数据显示，自1月26日春运启动至2月11日，全社会跨区域人员流动量超过35亿人次。2月11日（春运第17天，农历正月初二），全社会跨区域人员流动量超2亿人次。
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