苏伊士运河是海湾地区的石油运往全球的重要通道。但在红海航道危机中，曼德海峡战云密布，因其与苏伊士运河相连，大部分运输船只能绕道而行，导致运输延误20多天，而经好望角到达目的地，又使得成本飙升。
标准普尔（金融分析机构）的一份报告称，这将使运输成本上升至少15%。前述约格的报告则指出，相比之下，“将船开往美国墨西哥湾沿岸，装载廉价的美国石油”更有性价比。
美国石油获利并非只因战火
中东的战事是现下美国原油出口高歌猛进的直接原因，但不是唯一原因。
如果把时间段拉得更长，来观察美国能源情报署的数据，不难发现其长期走势总体是向上的。
自2015年美国解除石油出口禁令以来，除了2020年与2021年因新冠疫情影响增长停滞，几乎每年石油出口都在创造新的历史记录。这恐怕与美国为本国石油业打下的基础有关。
2014年，美国开启页岩气革命，石油生产效率的提高让其在国际原油市场中有了竞争的底气。
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