比亚迪相关负责人表示，比亚迪和巴西巴伊亚州政府将在该州卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料加工的工厂。
新势力方面，哪咤汽车相关负责人表示，不久前哪咤汽车与印尼合作伙伴PT Handal Indonesia Motor签署合作备忘录，双方将携手合作，计划从2024年第二季度开始，实现哪咤汽车产品的本地化生产。
“我国近年来新能源车出口大幅度增长的核心原因还是中国新能源车产品竞争力有了大幅度提高，形成了完整先进的产业链，为品牌发力出海奠定了坚实的基础。”中汽协副总工程师许海东说。
中央财经大学国际经济与贸易学院院长张晓涛在接受记者采访时表示，国内新能源车移植海外市场，一方面有助于企业进一步开拓市场，另一方面，建厂等直接投资也将带动当地产业经济发展。
“新能源车作为链条较长的产业，在当地建立工厂有助于带动相关配套产业，不仅有助于推动产品本土化，促进当地新能源车市场的发展，还可以推动当地销售、生产、维修等产业链，提升当地产业技术水平，实现东道国经济的倍数增长。”张晓涛说。 |
