中评社北京5月14日电／近日，在海南省三亚市三横路，路面上车辆行人穿梭往返，一派繁忙景象……
“路通了之后出行更加方便了。”附近群众说。作为三亚市区东西走向的交通要道，三横路自2022年10月底实现功能性通车后，主城区交通拥堵状况得到显着改善。
“谁也想不到，这条路从开工到全线通车，竟然耗费了8年时间。”谈及三横路，三亚市纪委监委有关负责人说。
据瞭解，三横路是三亚重要交通要道，是一项重大民生工程，事关三亚经济社会发展。该路段建设推进缓慢，不仅导致项目本身的经济效益难以实现，也损害了党和政府的公信力。
早在2014年，三横路工程便正式开工建设。2019年11月，大部分路段已经相继实现功能性通车，但由于剩余路段建设推进缓慢，此后长达3年未能实现全路段通车。
“2021年，市委曾明确要求争取在2022年6月实现功能性通车，然而相关职能部门没有及时改进工作作风，致使既定目标未能如期实现。”三亚市纪委监委有关负责人说。
2022年7月，三亚市纪委监委成立调查组，对“三亚市三横路工程建设推进缓慢”问题启动问责调查。
“项目推进过程中，我们发现吉阳区政府在推进三横路建设过程中工作作风不够扎实，征地拆迁有先拣容易的、拆多少算多少的想法，对拆迁工作中遇到的困难和问题，存在等靠要思想，致使工作效率低下，影响了项目整体进度。”三亚市纪委监委调查组有关负责同志说。
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