刘静瑜出任中创新航董事长后，首先在公司架构上向市场化方向调整。2019年7月，公司进行重组。2019年8月至2021年11月，公司完成数次增资，引入新股东和投资者，包括小米长江产业基金、广汽资本、红杉资本等。2021年10月，中创新航最终改制成为一家股份有限公司。
其次在业务方向上，实施战略、市场、产品和客户四大转型。从以磷酸铁锂为主转向三元锂为主，确定以高压三元电池为主要产品。另外，从以商用车为主，转向以乘用车为主，第一年，制定“聚焦乘用车”的战略，侧重于乘用车市场；第二年“重返商用车”，将乘用车商用车产品平台拉通。
陈晓宇用“去繁为简”形容刘静瑜的风格：站在全球市场，思考公司每一阶段需要重视哪些资源。在客户拓展上做减法，一年主攻一个关键客户。同时，刘静瑜工作非常拼，基本连轴转，经常凌晨还在工作，平常走路也是“小步快跑”，能从谈话中感受到她的干劲与魄力，有感染力。中创新航团队对时间节点的把握非常精准，在投资的每一个环节，承诺完成的事从不会拖延，节奏紧凑。
战略调整效果明显，中创新航与宁德时代的竞争也逐渐白热化。2019年，中创新航首先在长安汽车的电池装机量上超过宁德时代。据《财经》杂志统计，2019年长安汽车使用中创新航和宁德时代动力电池的数量分别为0．785GWh和0．592GWh。
受到更广泛关注的是广汽埃安与中创新航的合作。2020年，搭载宁德811电池的广汽Aion S数次起火，关于起火原因，广汽埃安和宁德时代各执一词。2020年下半年，广汽埃安新申报的车型供应商名单中已经不见宁德时代的踪影，中创新航取而代之。根据中创新航招股书，截至2021年底，公司产品在广汽埃安系列上的渗透率已经达到70％。
与“宁王”缠斗：硬刚到底
中创新航已成为宁德时代提防的重点对象之一。 |
