2019年2月，由中国交通建设集团有限公司承建的新油码头项目正式动工。新油码头拥有可双面靠泊的4个泊位，最大可停靠17万吨级油船。
此外，新油码头能同时实现原油、重油、汽油、柴油、航空煤油及液化石油气的进出口转运，大幅提升了蒙巴萨港的石油处理能力，单船卸油时间也由原来的3至4天缩短至少一半。据估算，新油码头投入运营后，每年将为肯尼亚节省超过20亿肯尼亚先令（约合1.1亿元人民币）的石油运输滞期费，有效降低区域油价，并带动当地上下游企业发展，为肯尼亚快速发展注入新动力。
26岁的萨缪尔大学毕业后就进入蒙巴萨港新油码头工作。谈起项目建设，他很自豪：“这座码头采用了国际现代化标准，使用了很多新技术、新设备。建设过程中，中国企业十分重视生态环境保护。”萨缪尔向记者展示了当时施工时的照片和视频：在一片沼泽地中，十几名中肯员工赤着脚、挽着裤腿，浑身是泥，手里拿着即将移栽的红树苗，脸上洋溢着灿烂的笑容。
西蒙是该项目海洋环境监测工作总负责人。他介绍，新油码头项目共计将4.5万株红树苗移植到当地林业局和环保局指定的3个湿地公园。为保护施工水域自然环境，维护地区生物多样性，项目部还响应肯方要求，积极开展海洋水质检测和生物多样性检测，减少生产排放。“新油码头项目在环境保护方面做了很多努力，没有给周围环境造成影响，得到周边民众积极支持。”西蒙说。
肯尼亚国际问题专家卡文斯·阿德希尔在当地媒体撰文说，肯中两国经贸合作日益紧密，互利双赢的合作关系为肯尼亚社会经济各领域发展带来了实实在在的利益，极大增进了肯尼亚民生福祉。
加里萨光伏发电站——
“给孩子们的生活带来光明和快乐”
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