中评社北京6月17日电／据法治日报报导，建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群；航空海运通达全球，综合交通运输网络总里程超过600万公里；中国高铁、中国路、中国桥、中国港、中国快递成为亮丽的“中国名片”……
近日，中宣部举行新闻发布会，介绍了新时代加快建设交通强国的进展与成效。交通运输部副部长徐成光介绍，十年来，我国交通运输事业取得了历史性成就，发生了历史性变革，迎来了由交通大国向交通强国的历史性跨越。十年来，我国综合立体交通网加速成型，有力促进了国内国际循环畅通。十年来，我国铁路、公路、水运、民航客货周转量、港口货物吞吐量、邮政快递业务量等主要指标连续多年位居世界前列，我国已成为世界上运输最繁忙的国家之一。
徐成光表示，交通运输系统将加快建设交通强国，努力当好中国现代化的开路先锋。
铁路管理体制实现政企分开
党的十八大以来，中国铁路发展取得了历史性成就。这十年，路网规模质量大幅提升，铁路改革迈出新步伐，运输服务品质全面跃升，装备技术水平不断攀升，国际合作开创新局面。
国家铁路局副局长安路生介绍，十年来，铁路固定资产投资累计超过7万亿元，增产里程5.2万公里。到2021年底，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高铁4万公里。铁路已经覆盖全国81%的县，高铁通达93%的50万人口以上城市。基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。
在铁路改革方面，铁路管理体制实现政企分开，行业监管体系不断完善，政府职能转变和简政放权成效明显。铁路投融资体制改革不断深化，地方政府、社会资本投资铁路的比例不断攀升。国铁企业完成公司制改造，京沪高铁公司等一批企业成功上市，法治化市场化改革迈出重要步伐。
安路生介绍，目前，我国铁路总体技术水平已经进入世界先进行列，部分领域达到世界领先水平，为中国铁路发展提供了全方位的科技支撑。其中，运营安全保障水平显着提升。全面掌握复杂路网条件下高速列车高密度跨线运输调度技术，运输密度和列车正点率世界领先，构建了人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系。
谈及下一步如何推进铁路高质量发展，安路生表示，将重点做好科学有序推进铁路建设、持之以恒提升运输质量、坚定不移推动安全发展三个方面的工作。
推动实施一批“十四五”规划重大项目，完善“八纵八横”高速铁路网，优化普速铁路网布局，解决西部铁路“留白”太大的问题，大力发展城际、市域铁路，打造一体化综合交通枢纽。同时，全面优化货运布局，大力发展多式联运，持续推进运输结构调整，稳步推进高速铁路按设计标准达速运营，不断提升运输服务信息化、智能化水平。此外，夯实铁路安全生产基础，提升安全管理水平，深化沿线安全环境治理，确保铁路安全持续稳定。 |
