中评社北京4月29日电／据经济参考报报道，家住天津的刘明（化名）今年3月购买了自己的第一辆汽车——一辆纯电动新能源汽车。低碳环保、无须摇号、使用成本低等优势是他首次购车便选择新能源汽车的原因。
“前些年，新能源汽车通常是家庭的第二辆车，今年以来，我们看到首购、换购的刚需人群在增多，同时呈现高端化趋势。”天津市津维瑞通汽车销售有限公司总经理王威介绍，他的公司负责天津地区比亚迪汽车销售，比亚迪汽车在天津地区的新车销量占比达10%以上。
中汽协日前公布的最新数据显示，1月至3月，新能源汽车产销量分别达129.3万辆和125.7万辆，同比增长均为1.4倍，市场占有率达19.3%。一季度销量同比大增，显示中国汽车消费市场正加速低碳化转型。
“中国新能源汽车迎来了发展机遇期。”高合汽车董事长丁磊介绍，中国是全球最大的汽车市场，市场规模以及特性推动了国产新能源车产业快速成长，同时孕育着巨大的市场空间。
据介绍，高合汽车2021年12月交付919台，超越保时捷、宝马、奔驰、奥迪等外国豪华品牌，成为50万元以上中国豪华电动车细分市场的销量冠军。今年1月至3月，高合汽车继续领跑该细分市场，市占率约30%。
丁磊认为，这源于国产电动汽车的工艺品质满足了中国消费者消费升级的需求，消费者对中国制造更加认可。同时在网联化和智能化方面，国产新能源汽车以用户体验为导向，抢占了赛道超车点。
数据显示，新能源汽车用户近年增长迅速：2021年，中国新能源汽车产销量均超过350万辆，同比增长1.6倍。截至2021年底，中国新能源乘用车保有量达784万辆，其中纯电动汽车640万辆。
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