据介绍，EUNIQ 7低配版的售价达80万元，高配版达到90万元。该车目前的推广计划是1000多辆，大部分是网约车，以及部分企业商务接待用车、政府公务车。上汽内部人士表示，如果没有补贴的话，这个价格相对较高。
据相关人士透露，在上海的相关补贴政策草案中，大约有50万元的补贴。这意味着这款氢燃料电池新车的入手价在三四十万元附近。
稍早前，在海马海口生产基地，海马研发人员也向上海证券报展示了海马自主研发的氢燃料电池样车。海马集团董事长景柱表示，公司将落实“深耕氢能汽车”战略。
据介绍，海马自主研发的氢燃料电池MPV，加一次氢只需3到5分钟，能实现800公里以上续航里程，可以在海南环岛一圈。业内专家表示，氢能车在海南岛应用前景广阔，海马作为海南重点扶持的车企，旗下这款新车有望获得较大幅度的补贴。
配套建设要跟上
业内专家认为，要实现碳达峰碳中和目标，汽车减排是非常重要的一环。相比纯电动，氢能作为重要的可再生能源，在汽车行业拥有广阔的应用空间，氢能很可能成为汽车动力的终极能源。
长城汽车副总裁穆峰表示，如果中国氢燃料电池汽车推广达成100万辆的目标，一年预计可减少二氧化碳排放5.1亿吨，这将有效助力碳中和目标的实现。
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