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“限电令”能否破解城市交通管理难题?
http://www.CRNTT.com   2020-06-25 10:52:08


  中评社北京6月25日电/据工人日报报道,近日,福州市区不少电动自行车的车头或车尾处,统一换上了醒目的黄色号牌。这是依据去年10月福州市发布的《关于加强电动自行车规范管理工作的通告》,交管部门对现有或新购电动自行车采取的更换或登记上牌措施。

  数量不断增长的电动自行车安全隐患突出、交通事故多发,引发市民对道路安全与交通秩序的担忧。目前除福州外,国内已有厦门、深圳等多个城市出台相关政策,亦有浙江、江苏等省份通过地方立法的形式颁布电动自行车管理条例,对电动自行车进行严格管理。

  越发严格的“限电令”之下,能否破解城市交通管理的难题?

  减少保有量 限制出行范围

  接送孩子、上班通勤、菜场采购……在福州市区经常出现电动自行车的身影。数据显示,福州市民采用步行和自行车、电动车出行的占60.1%。

  “主要是方便。”在福州一家文旅公司工作的白领小林告诉记者,尽管自己已购置汽车,但平时上班她仍选择电动自行车出行。

  近年来,福州电动自行车数量急剧增长。目前,仅四城区注册登记的电动自行车数量就达到210万辆,而现有城区道路仅可承载通行需求的15%~35%,电动自行车数量远超道路负荷。同时,长期以来福州电动自行车闯红灯、逆向行驶、占道抢道、违规载人等交通乱象频发,安全隐患突出。2019年前10个月,福州就查处了85.8万起电动自行车交通违法行为。

  去年10月,福州发布《关于加强电动自行车规范管理工作的通告》,指出2024年以后适时在城区三环路(含)以内道路全面禁止电动自行车通行,使用3年以内的电动车补偿900元,领取后不得购买新电动车,6个月内未更换新号牌不得上路。因疫情影响,换牌时限延长至今年6月9日。
 


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