中评社北京10月2日电／据新华网报导，欧盟委员会主席冯德莱恩10月1日表示，欧盟将继续推进建设“无人机墙”以确保成员国安全。
专家和舆论认为，建造“无人机墙”是欧洲在美国对欧安全承诺日益减弱的背景下，加强自身防务建设、加快防务自主的一次努力。但受制于美欧之间和欧洲内部分歧，“无人机墙”说易行难，这恰恰也折射出欧洲追求防务自主的多重困境。
“无人机墙”究竟要怎么建？
冯德莱恩10月1日在欧盟领导人哥本哈根非正式会议后的新闻发布会上说，“无人机墙”是一种反无人机系统，旨在快速发现、拦截并在必要时击落可疑无人机。她表示，在此次会议上，欧委会与欧盟各国已同意继续推进“无人机墙”建设。在建设过程中，欧盟将充分借鉴乌克兰的经验，并将与北约密切合作。
欧盟建立“无人机墙”的想法最早于2024年提出。波兰今年9月9日遭大批无人机“入侵”后，这一想法得到进一步发展。冯德莱恩9月10日在年度“盟情咨文”演讲中提及“构建无人机墙”，称这将是一支“由欧洲共同开发、共同部署和共同维持的、能够实时响应的力量”。9月26日，欧盟负责防务的高级官员库比柳斯、多国防长以及乌克兰、北约代表召开视频会议，同意在欧盟与俄乌之间边界打造“无人机墙”。
按照欧盟方面说法，“无人机墙”将具备先进的侦察、追踪和拦截功能，同时要配备地面防御系统、海上安全力量以及基于太空的态势感知能力，作为欧盟东翼监测机制的一部分，预估造价为数十亿欧元。
库比柳斯说，该项目优先事项包括加强探测能力，首要步骤是“尽快”部署探测系统。欧盟或将在一年内显着提升无人机探测能力，但要建立一套覆盖陆地和海洋、能够全面跟踪并摧毁目标的网络，需要更长时间。
欧洲媒体报导，该项目可能成为冷战结束后“欧洲最重要的集体防御措施”，但也面临诸多悬而未决的难题：其一，项目由北约还是欧盟主导？其二，数十亿欧元的投入由谁来出？其三，欧盟各国空域法规各不相同，如何协调？ |
