事实上，中国品牌已经是欧洲市场环境的一部分。根据骏特商务咨询公司的数据，在欧洲销售的电动汽车中，已经有19%是在中国制造的。
伊诺韦夫咨询公司的数据显示，中国汽车制造商2021年在欧洲销售了8万辆车，主要是在挪威和英国，今年将达到15万辆的门槛。虽然与日本汽车和韩国汽车的销量相比还有很长的路要走，但进步的速度在持续，甚至是惊人的。
在法国，领先的是上汽集团旗下的名爵。名爵自2020年以来在法国推出电动汽车，上牌照数量每年翻一番，预计在2022年将突破1万辆大关，2023年突破2万辆大关，相当于市场份额达到1%。名爵法国销售与网络总监朱利安•罗贝尔表示：“我们的目标是5年后达到2%，即3.5万到4万辆的销售量，但目前还没有十年期目标。”
名爵的做法是非常传统的：没有互联网独家销售，而是凭借由142家经销商组成的网络，幷在两年多的时间里通过5次推出新款不断扩大销售规模。该集团正在认真考虑在欧洲建立一家工厂，“但不会早于5年”。 |
