“中国在战‘疫’过程中体现出的强大防控执行力，及凝聚共识团结行动的精神、利用前沿科技促进防控措施的创新都给联合考察组留下深刻印象。”在不久前发布的《中国－世界卫生组织新型冠状病毒肺炎（COVID－19）联合考察报告》中，这段关于智能化抗疫的高度评价让张德兆和同事们“很是提气”。
“大家正逐步认识到自动驾驶的价值，也正培养相应的使用习惯。”张德兆说，“这一刻的‘无人’，是为了帮助更多人。”
车轮上掀起科技战“疫”
在业内人士看来，随着汽车工业向“新四化”转型，拥有100多年历史的汽车产业从思维理念到商业模式都发生着巨大变化。而拥有巨大转型决心和市场容量的中国，正是引领变革的“策源地”之一。
一方面，中国换道先行，率先起步汽车动力技术的电动化，获得了“先发效应”；另一方面，国内实力较强的互联网、电子信息和人工智能企业大举进入汽车业，一些城市已经开始布局5G，这些都为智能汽车的后续发展提供了有力支持。
无论在任何领域，顶层设计向来被视为发展新兴产业的第一道“必答题”。面对激烈的国际竞争，为理清我国汽车业转型升级的具体诉求，“智能汽车发展的纲领性文件和顶层设计”正式出炉。
不久前，国家发展改革委、工业和信息化部、科技部等11个部门联合正式发布《智能汽车创新发展战略》（以下简称《战略》），分别从发展态势、总体要求、主要任务和保障措施四大方面阐述了我国智能汽车创新发展整体部署和战略落地。 |
