构建协同共享发展生态方面，若干措施共提四条支持举措。
加强共性技术协同创新。支持企业、高校和研究机构开展产学研用合作，鼓励构建开源开放生态体系，降低共性技术研发成本，鼓励建设国家级智能网联汽车产业（技术、制造业）创新中心，对获得批覆的项目按照相关政策予以配套支持。
搭建优质公共服务平台。支持龙头企业和机构提供产业公共服务，面向智能网联汽车产业生态搭建产品技术测试认证、标准规范研究制定、数据与信息安全评测等公共服务平台，按项目总投资40%予以资助，最高不超过1000万元。
支持城市级场景仿真研究。支持承担单位研究复杂道路的环境建模、仿真验证、评价测试系统，对开发仿真测试平台的主体给予最高500万元支持。对开放仿真平台供其他单位开展实验的，根据开放情况给予事后运营补贴。
加强创新成果培育应用。支持自动驾驶应用推广，对车辆智能化、无人化技术改造的项目，根据运营成果给予实施主体最高500万元支持。
完善基础设施建设方面，《若干措施》共提四条支持举措。
提升智能化道路交通管理水平。建设以数据为基础的无人车辆交通管理系统，充分利用云计算、人工智能、大数据等技术，分析车辆、人流、基础设施等数据信息，实现车辆轨迹追踪、人流和车流管控、交通安全预警等智慧决策，实现车辆和交通智能管理。
加大智慧交通投入力度。加紧完善城市道路智能基础设施，分阶段、分区域开展道路设施智能化改造，加快部署智能信号灯、多功能智能杆、V2X路侧单元等设备，构建支撑车路协同的道路交通环境。
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