据了解，一是构建现代高效的高速铁路网，实现省会城市和50万人口以上城市高铁通达，相邻区域省会间基本实现3小时高铁圈。二是形成覆盖广泛的普速铁路网，连接20万人口以上城市、资源富集区、货物主要集散地、主要港口及口岸，基本覆盖县级以上行政区。三是发展快捷融合的城际市域（郊）铁路网，形成城市群内2小时城际交通圈，都市圈、特大及超大城市1小时市域通勤圈，打造轨道上的城市群和都市圈。四是构筑一体衔接的现代综合枢纽。
在打造现代化铁路网的同时，铁路自主创新能力和产业链现代化水平也将全面提升，实现关键核心技术装备自主可控、先进适用，到2035年智能高铁率先建成，智慧铁路加快实现。《规划纲要》还提出，自主研发新型智能列控系统。新型智能列控系统将利用北斗卫星导航技术、5G通信技术等构成空天地一体化的列控系统。
据国铁集团机辆部副主任吴国栋介绍，截至目前，我国动车组保有量已达3600多组，其中复兴号动车组约690组，占世界高速列车总保有量的一半以上，比其他国家的总数还要多。 |
