中国是一个高度重视县城建设的国家。中国古代形成的“官府不下乡”治理模式，客观上使县城成为一个地区的政治经济社会文化中心。加快县城基础设施建设的步伐，确保我国县域经济可持续发展，对于我国城镇化发展具有至关重要的意义。政府应当在合理布局规划基础之上，建设若干个现代化的城镇，一方面为周边地区提供资源配置的场所；另一方面就近吸纳剩余劳动人口，解决我国就业的问题。
对于那些具有特殊功能的历史性名城，应当进行科学规划，在保留其历史特色基础之上，减少其发展经济的功能，把历史名城变成文化旅游中心。对于我国少数生态保护区的城镇，可以通过疏散人口等方式，将县城逐步改造成为生态保护的指挥中心和旅游休闲文化中心，从而确保我国的县城千姿百态，县城发展具有可持续性。
高速铁路网络形成之后，出现了明显的“虹吸效应”。部分县城因为高速铁路通车而逐渐凋零。一些城镇因为公共设施配套不合理，教育文化设施不完善，大量青少年离开城镇，到中心城市学习、工作，城镇发展面临诸多困难。解决我国城镇发展中存在的问题，一方面必须把我国区域战略布局和我国交通布局有效地结合起来，把人口规划和产业规划有机地结合起来，因为只有这样，才能确保我国城镇实现可持续发展。
我国高速铁路网络建设，是立足于当下的人口布局，尽量在人口相对较多的城市设立高速铁路站点。而这样一来，不可避免地会出现“马太效应”。人口相对较多经济发展相对较快的地区城市，由于高速铁路的畅通，发展机会越来越多；而那些人口相对较少，经济发展遇到困难的城镇，由于高速铁路的联通，出现了人才流失、资源流失的现象，发展后劲明显不足。解决我国城镇发展中存在的问题，固然要考虑到国家的战略布局，考虑到城镇的规划问题，但同时也要考虑国家交通规划和产业规划，考虑国家的整体战略布局。
我国中西部地区和东部沿海地区的人口分布不均是历史造成的。如果只看到历史，而没有着眼于未来，没有从国家发展战略安全角度考虑，抓紧制定我国中西部地区的人口发展规划，在我国中西部地区建设现代化城镇，那么，我国现代化发展将会面临巨大的风险。如果能在中西部地区资源条件相对优越的地方，建设若干现代化小城镇，发展特色产业，那么，我国城镇化发展将会展现出新的面貌，我国中西部地区将会迎来前所未有的发展机遇。只要中央政府充分考虑到城镇化布局的需要，将大型中央企业部署在我国中西部地区，即可带动我国中西部地区城镇化发展。
湖南株洲是一个交通枢纽。由于我国铁路运输企业在当地设立现代化的铁路机车制造工厂，从而使这个小城镇成为中国中部地区的明星城市。只要中央政府下决心，将我国一些大型中央企业部署到发展空间相对较大的城镇，相信用不了多长时间，这些城镇将会成为我国现代化制造中心。
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