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铁道部夫妻贪官落网，张艺谋何时退钱？

http://www.CRNTT.com   2012-07-31 13:02:33

叶檀：铁道部天价宣传片与万亿资金漏洞 　　来源：每日经济新闻　作者：叶檀　2012年07月31日07:37 　　没有公共财政、没有硬约束的前公民社会是怎么样的？铁道部天价宣传片足以让我们管中窥豹：《经济参考报》与《中国经营报》等披露财务详情如下，5分钟的简陋宣传片，花费1850亿，没有经过招标，支付导演（张艺谋）250万元酬劳(税后)和117.8万元税款，即使拍摄费用高达600万元，流向黑洞的费用总计882.8万元。也就是说，预算将近一半流向了黑洞，其中有接揽生意一接一个准的公司，有铁道部的贪腐人员。 　　推而广之，即便保守估计只有30%的体制内预算资金流向了黑洞，数量是惊人的。按照2011年中央决算报告，中央公共财政支出56435.32亿元，完成预算的103.8%，增长16.8%。其中，中央本级支出16514.11亿元，完成预算的96.9%，增长3.3%；中央对地方税收返还和转移支付支出39921.21亿元（相应形成地方财政收支），完成预算的107%，增长23.4%——这是否意味着中国每年有16930亿的资金浪费？这对于处于财政、货币紧缩期的中国经济，是不可承受之重。 　　表面看来，铁道部的投资与关联的实体企业是市场实体，与公共财政不相干，其实大谬不然。铁道部60%的负债率，2万亿的负债，5000多亿的铁路建设债券，以及向下游企业拖欠的2000多亿负债，无一不是以政府信用为隐性担保，获得的低息债券，应纳入国有资本经营预算范围。目前预算软约束的现状是，全国人民勒紧裤腰带发展高铁，而高铁却成为失去约束的资金黑洞，成为寻租者的乐园，成为权贵公司的寄身地。 　　全国人大官网上公布的《预算法修正案（草案二次审议稿）条文》，无法量化与执行的字眼过多，约束力不强，国库收支的负责部门不清楚，坚持中国预算核心症结的分税制没有动摇，意味着难以重建中央与地方财政平衡。 　　修正案将第三条改为第九条，修改为“各级预算应当遵循统筹兼顾、勤俭节约、量力而行、讲求绩效和收支平衡的原则”，什么叫勤俭节约、量力而行、讲求绩效？没有一个政府层级在编制本级预算的时候，认为自己是奢侈浪费的。任何一项政策在诉诸道德目标之余，必须诉诸于可执行、可博弈之后的坚决执行。 　　对于公共财政的约束力疲软无力，修正案规定，“各级预算的编制、执行、监督应当建立健全相互制约、相互协调的机制”，各级政府部门预算审查与批准均由人大审议，不得不指出的是，到目前为止，各地方人大仍有“橡皮图章”绰号，鲜见人大提出异议对预决算实行严厉的监督，人大似乎更像帮忙者，而不是身负重任、代表不同利益群体的监督者。公众得知预决算的情况，目前较为可靠的途径是通过审计署的审计报告，从李金华先生掀起审计风暴以来，审计报告给公众提供了一扇通向公共财政使用效率的狭窄小窗。 　　但审计署无法承担建立公共财政的重任，这是由审计署的职能所决定的，审计署主管全国审计工作，隶属于国务院，在行政体系之内，审计是事后监督属于拾遗补缺，不能把前端监管、博弈与后端监控，甚至把一些难以纳入行政费的特殊费用的监管，全都放在审计署头上。并且，行政体系内部的自我监管天生缺乏独立品格，这不是审计体系的垂直管理能够解决的，人们有理由担心，一旦审计署的上级不愿意看到过多的黑幕，一旦审计署受到巨大的压力，会不会从“看门狗”变成“宠物狗”？

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