【 第1页 第2页 第3页 第4页 第5页 】

广东国资“遭劫”谜局

http://www.CRNTT.com   2010-03-27 11:56:48

此前，广东省交通集团总法律顾问杨苗健对本刊说，股民质疑南粤物流隐瞒真实信息也属正常，“交通集团已对南粤物流管理层做了明确要求，要及时地向社会披露真实信息。” 　　本刊记者就此问杨苗健：“这笔近5个亿的预付款如果长期未能及时收回，势必会影响公司的资金链及日后的战略规划。你们怎么看待这个问题？” 　　杨苗健回应本刊称，“集团高层也担心南粤物流国资流失的问题，我们正在调查，这个事件还处于对钢厂的投资预警阶段，还没有最后定论。” 　　“关于国资流失的流言，在年报还没出来之前，都只是传闻。如果消息坐实，肯定有人对此负责！”杨苗健答。 　　本刊记者获悉，南粤物流2009年度报表将在2010年3月底出炉。南粤物流董事长刘洪向《瞭望东方周刊》介绍说：“从目前公司运营状况看，资金链没有大问题。前几天开协调会，股东没有反映供应异常的情况。” 　　“作为南粤物流最大股东，交通集团只是对公司管理层提出了一般性要求，现在只是公布了盈利预警，一切都在可操控范围内。”杨苗健向本刊记者乐观表示。 　　目前，广东省纪检部门正在对南粤物流做独立专项调查，“南粤物流的经营管理都是按照法律法规进行，”对于企业的运营状况，南粤物流董事长刘洪说，“前途是光明的。” 　　但吊诡的是，南粤物流公司绕开实力雄厚众多钢铁企业，选择唐山三家钢铁厂作为供贷方。因此，投资者质疑，交易背后是否存在暗箱操作，吃回扣等渎职行为？ 　　更蹊跷的是，广东交通集团和南粤物流自始至终不愿披露“唐山这三家钢铁企业名单及其相关生产经营能力”，其理由是“公布了担心对方受到影响，对偿还预付款不利”。 　　广东省国资委综合法规处处长黄敦新告知本刊记者，虽然南粤物流的预付款遭遇拖欠风波，涉及国资流失危险，但国资委现在并没有正式处理此事。 　　“可以确定的是，河北唐山和辽宁营口方面都已经追回了一些款项。”黄敦新说，至于南粤物流与唐山三家钢厂的采购中是否存在“渎职和商业贿赂问题”，纪检部门也正在瞭解情况。 　　黄敦新称，“涉及到纪检、司法的问题，要等到调查结果出来我们才能说，现在不好下结论。”

【 第1页 第2页 第3页 第4页 第5页 】