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| 发布会现场（中评社 陆文煜摄） |
邢慧娜：刚才五位代表逐一作了自我介绍，下面欢迎大家提问，提问前还是请通报所在的新闻机构。
封面新闻记者：这个问题是提给郑志明师傅的。我想问，从一名钳工成长为行业专家，您认为成长过程当中最重要的特质是什么？您把工艺发明到如此精细的目的又是什么？谢谢。
郑志明：我认为，我的特性就是不服输，我喜欢把问题和困难当做学习和提升的机会。举一个例子，有一年我们公司汽车后桥有噪音，整车产生了噪音，这个时候我们就去研究，为什么会产生噪音。结果我们发现，减速器壳体加工误差造成了汽车噪音。要解决这个问题，我们就必须得把减速器的壳体误差解决掉，就要对加工壳体的设备进行调试，恢复它的精度。要恢复精度，就必须对加工的动力头进行空间位置调整。其中高度方向就需要调整0.002mm的误差。当时车间里很多工友都认为这0.002mm太精细了，它相当于头发丝的1/40，觉得不可能调出来，但是我不服输，就手工把这0.002mm调整回来，解决了设备误差给减速器壳体带来的误差、产生汽车噪音的问题。
刚才记者朋友也问到了，为什么要把加工工艺的精度提高到如此精细的程度，那是因为我们汽车零件加工设备的精度要远比汽车加工零件的精度高出很多，就这样我们才能保证汽车零件的合格和品质，最终保证我们汽车的整个品质。所以我觉得，我们这样做是值得的，是非常有必要的。
今后我们也将继续用工匠精神去研究更加精密的设备，服务于汽车制造业的发展。谢谢！
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