推进服务质效升级
“您好，智能快递车已到达，请您带好需寄递物品前往寄件。”家住天津市西青区的常女士接到语音电话后，拿着要寄送的包裹来到京东物流智能快递车旁。根据收到的短信提示，输入验证码、打开格口、放好物品、关闭格口即可，“以前是智能快递车送快递，没想到寄件也这么方便”。
为进一步提升快递站点的派送效率，京东物流近日在全国上线了智能快递车揽收业务。据瞭解，京东快递员接到寄件订单后，可以与用户进行电话沟通，在获得用户同意后，便可将该用户的揽收订单调配到可用的智能快递车系统上。
以京东快递天津张窝小镇营业部为例，智能快递车不仅能载着快递包裹自动行驶到小区或园区外指定位置，等待用户灵活安排时间来取件，还能针对一些路途较远、货量较多的配送区域，将一次装不下的包裹接驳到京东快递员身边，轻松实现补货。京东快递天津张窝小镇营业部快递员王彦龙说：“随着揽收功能上线，智能快递车能帮我们更好地服务用户，揽派效率提升近2倍。”
京东物流相关负责人介绍，京东物流自2016年开始致力于智能快递车的研发和应用，目前智能快递车已升级至第5代，最大可载重200公斤，续航100公里。目前，京东物流在30多座城市已投入运营智能快递车600多台，不仅覆盖社区、商圈的快递揽派，还与七鲜等商超系统打通，提供超市订单无人即时配送服务。
随着行业企稳回升，快递企业持续优化服务，实现揽派效率双提升，服务质量稳步升级。例如，前不久菜鸟联合申通快递宣布，启动全国重点经济圈物流升级计划，推出智选仓配次日达服务。
“此次推出的智选仓配次日达是‘支付到签收’的真正次日达，而非一般快递的‘揽收到签收’。”菜鸟集团副总裁、国内供应链事业部总经理帅勇介绍，菜鸟智选仓配次日达服务截单时间为晚上10点，与行业通常在下午4点至6点停止揽收相比，菜鸟多揽收6个小时，平均每个包裹提速8个小时。
一组数据也验证了智能仓配次日达的效果。基于菜鸟华东试点仓群今年4月较2月的情况来看，消费者从支付到签收所需时间为30.5个小时，较市场平均水平的40.5个小时，快了11个小时；同时，商家物流原因退款率下降三分之二至1.7‰。
“当前，行业企业预期总体向好，市场活力持续增强。”赵国君认为，下一步，行业企业要谋求自身的持续发展，应由价格驱动向价值驱动转变，积极推动成本分区、服务分层、产品分类，满足企业和消费者的个性化寄递需求。 |
