从规模看，4月快递发展规模指数为387，同比提升35.1%。行业紧抓生鲜、春茶等节令产品上市机遇，提升冷链保鲜寄递水平，市场规模回升明显。其中，4月上中旬，快递市场规模持续扩大，单日最高业务量超3.9亿件。
从基础设施建设看，4月快递发展能力指数为213.6，同比提升25%。一方面，快递枢纽体系不断健全。新疆乌鲁木齐智能科技电商快递产业园、鄂西南（沙市）智能科技电商快递产业园加速建设，南宁国际铁路港分拨中心、鄂州花湖机场转运中心、嘉兴全球航空物流枢纽、深圳航空货运中心等稳步推进。另一方面，跨境服务能力着力提升。快递企业新开通长沙至以色列特拉维夫、武汉至阿联酋阿布扎比等一批国际货运航线，国际航空寄递干线运输能力得到提升。
“这些年，快递企业在科技研发、基础建设、设备设施、运输能力等方面持续加大投入，服务能力日益增强，使得行业连接生产供给和消费需求有了根本保障。”北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君分析说，快递业是经济活动和消费活力的“晴雨表”，与经济增长密切相关。随着交通、通信等国家基础设施不断完善，以及我国经济企稳向好加速回暖，消费市场需求不断释放，邮政快递行业今年的发展态势持续向好，基础性、战略性、先导性作用日益凸显，在贯通经济流通大动脉、畅通民生微循环方面发挥着不可替代的作用。
农村寄递更加畅通
翻看前4月我国快递业务量结构数据，东、中、西部地区快递业务量比重分别为76.0%、16.2%和7.8%，业务收入比重分别为76.3%、14.1%和9.6%。与去年同期相比，中部地区快递业务量比重上升1.0个百分点，快递业务收入比重上升0.9个百分点；西部地区快递业务量和快递业务收入比重均上升0.3个百分点。
特别是一季度，邮政快递业区域发展结构更加均衡，中西部快递占比持续提升。例如，中部所有省份增速均高于全国平均增速，其中湖南以34%的增速领跑中部。西部地区陕西以52.4%的增速领跑全国，新疆、贵州、广西、甘肃和重庆等省份增速超过20%。 |
