辛国斌说，要强化相关支撑保障，推动国内重点矿产项目加快建设，加强国际矿产资源开发合作，引导上下游企业建立长期合作关系，保障资源稳定供应；同时，加快培育具有国际竞争力的中国品牌，加强重大项目窗口指导，依法依规淘汰落后企业，促进产业向优势区域和主体积聚。
分析人士表示，尽管我国在全球汽车业新能源浪潮中暂时取得一些领先优势，但市场格局未定，需以更广阔的视野、更前瞻的规划，在核心技术和路线上实现突破。
“当前，新能源汽车科技研发的组织化程度越来越高，新能源汽车科技创新跨界融合持续加速。”科学技术部党组成员、副部长相里斌说，科技部将瞄准新能源汽车发展中的“硬骨头”，发挥关键核心技术攻关的新型举国体制作用，面向2035年深入研判汽车产业转型升级方向，系统谋划新能源智能网联汽车科技创新的总体战略布局，谋划开放、合作、自主突破与产业化应用协同的推进路径；同时，持续加强新能源汽车领域基础研究和应用基础研究投入，从源头解决产业发展中的关键技术问题。
辛国斌表示，要发挥龙头企业、国家制造业创新中心作用，支持开展高安全、全气候锂离子电池和全固态电池、大功率燃料电池等电动化技术，以及车用操作系统、高精度传感器等智能化技术攻关，持续提升新能源汽车产品的质量性能；推动车路协同、编制智能网联汽车“车路云”一体化发展工作方案，更新新能源汽车、智能网联汽车标准体系，发布汽车芯片标准体系建设指南，加快新能源汽车与相关领域融合发展标准制定。 |
