小伙脱困后参与救援
被营救时，李萍安恰好在车厢前头，第一批被救走。“劫后余生”的她却有些后悔，“我想问一下后面车厢的人怎么样。”她说应该在现场多待一会儿，帮忙多救些人。
1999年出生的小伙张冰阳也有类似的想法，幷且付之于行动。
张冰阳回忆，列车在隧道里停下后，车内水位逐渐升高，列车长打开了应急门让乘客有序撤离。
“救援人员还没来，我们肯定是要自救的。”张冰阳脱困后，与其他几位乘客以及车组人员一起帮助其他乘客。
他们将地铁站的消防水带绑在一起充当安全绳，幷且将被困者抱到轨道旁的高处，再由车组人员统一带回车站。
张冰阳告诉记者，几乎只有第一批的少数人员是自主脱困的，“其他很多人都是经我们手抱出来的，可能有300多人”。随后救援人员赶到现场，陆续将被困者救出。张冰阳穿梭在充满水的车厢里帮助搜救被困者，持续了五个小时。
7月21日3时10分，消防人员完成搜救工作。
郑州市委宣传部21日凌晨发布消息称，郑州地铁共疏散群众500余人，其中12人经抢救无效死亡、5人受伤，伤者均已送医。
7月21日下午，黄河路上的沙口路地铁站门口，京广快速路隧道的水位仍然很高，即使在黄河路上，地面的积水也足以淹没小半个电瓶车轮胎。沙口路地铁几个站口闸门紧闭，市民们三三两两坐在台阶上，闲谈中总要提起昨日的暴雨。（受困者均为化名）
（来源：新京报 记者：李雨凝、肖薇薇、李桂、杜寒三、王翀鹏程、王星童 实习生：郭莉莉、张瀚文） |
